Stockholm blir större under marken. Nya tunnelbanan till Nacka är ett av landets största byggprojekt just nu. Blå linje förlängs från Kungsträdgården med 11 kilometer nya tunnlar. Fyra nya stationer byggs, och allt öppnar 2030. För stockholmarna betyder det bättre framkomlighet och tusentals nya bostäder i områden som tidigare varit svåra att nå.
Vad byggs och var?
Tunneln går under vattnet från Kungsträdgården och delar sig sedan i två grenar. Till Nacka byggs stationerna Hammarby Kanal, Sickla, Järla och Nacka. En femte station, Sofia, blir Sveriges djupaste tunnelbanestation, placerad ungefär 100 meter under markytan (helt galet djupt, faktiskt).
Det mest imponerande är väl rulltrapporna. I Nacka-stationen kommer fyra rulltrappor att bli 41 meter långa. Det är längre än någon annan rulltrappa i Sverige just nu. Västra skogen har dagens längsta med 33 meter. De nya rulltrapporna blir gigantiska längre än ett bostadshus är högt.
Hur långt har de kommit?
Sprängningsarbetet närmar sig sitt slut. Det återstår ungefär 30 meter att spränga under Sickla park arbete som tar några veckor till. Efter sprängningen växer betongkonstruktionerna fram snabbt. Väggar, tak, plattformar och alla utrymmen för tekniken byggs dag för dag.
Under 2026 händer det väldigt mycket. Då monteras rulltrappor och hissar. Tekniska system installeras. Spår läggs på plats. Projektchefen Theresa Millqvist säger att arbetet går enligt plan. Efter installation kommer omfattande tester av säkerhet och funktioner innan tunnelbanan kan öppna för allmänheten.
Vad betyder det för dig?
Nya tunnelbanan gör Nacka tillgänglig på helt nya sätt. Det möjliggör tusentals nya bostäder. Området transformeras från industriområde till levande stadsdel med gröna gator, butiker och mötesplatser. Järla-området får särskilt fokus i utvecklingsplanerna.
År 2030 kan du åka från Norrmalm direkt till Nacka på 15 minuter. För människor som jobbar på söder eller i centrum sparar det tid varje dag (som inte skulle skada någon). Fastighetspriser i området börjar redan stiga när folk förstår vad som kommer. Nya lägenheter planeras redan nu.
Projektet skapar också arbetstillfällen under byggfasen och permanenta jobb när tunnelbanan är klar. Hundratals personer jobbar redan på sprängningen och betongarbetena. Många fler anställs när systemens installation börjar.
Stockholm växer. Nya tunnelbanan till Nacka är beviset på det. 2030 kommer denna förlängning att helt förändra hur stockholmarna rör sig under marken och vilka områden som blir attraktiva för nya hem.
Denna artikel är framtagen med AI-stöd. Meddela oss på [email protected] vid felaktig information.
